Wie bij ons voorrijdt komt uit Zaltbommel zelf of uit een van de dorpen in de waard. De panden binnen de stadsmuur, de dijkwoningen langs de Waal, de loodsen bij de kassen in Gameren en de erven richting Kerkwijk zien onze mensen week in week uit. Dat scheelt tijd: zij weten per adres ongeveer wat voor deur er voor hen staat voordat de bus stilstaat.
Twee soorten werk komen hier naast elkaar voor en vragen allebei iets eigen. In de vesting is het behoedzaam werken aan oud hout en beschermd beslag. In het tuinbouwgebied is het juist de vraag welk materiaal het jaar doorkomt in een lucht met vocht, meststof en reinigingsmiddel. Wie maar één van die twee kent, komt er met een standaardcilinder niet.
Hierop kunt u ons aanspreken
Sloten begeven het op een uur dat u niet uitkomt, en daar past afwachten slecht bij. Om die reden staan er bij ons drie zaken zwart op wit. De telefoon wordt opgenomen, hoe laat u ook belt. Het bedrag ligt vast voordat wij rijden. En onderdelen die nog jaren meegaan blijven gewoon hangen; kan het met een reparatie af, dan meldt de monteur dat ook al zou vervangen hem meer opleveren.
Veel klanten draaien ons nummer jaren later opnieuw, voor een ander huis of voor hun ouders. Zo een tweede telefoontje betekent ons meer dan welke reclame ook.
Waarvoor u ons kunt laten komen
Laat van u horen als u niet meer achter uw eigen deur kunt, bij een cilinder die vastloopt of in tweeën breekt, na de rommel van een inbraak, of wanneer uw pand lastiger moet opengaan. Heeft het geen minuut te wachten, dan rukt onze spoeddienst direct uit, en een kluis die dicht blijft zitten krijgen wij er daarnaast bij los.
De gang van een werkdag bij ons
De ochtenden vullen wij met afspraken: cilinders omzetten na een overdracht, beslag aanbrengen, of met een tuinder het hele terrein doorlopen. Daar tussendoor schuiven de meldingen die niet kunnen wachten. Iemand die buitenstaat in Brakel, een ondernemer op De Wildeman met een loopdeur die na een wrikpoging aanloopt, een fruitbedrijf dat de sleutelbos van de koelruimte mist.
Zodra het laatste adres klaar is laden wij de bus bij, zodat morgen alles aanwezig is. Wat dagelijks nodig is ligt er altijd in. Aan het eind van de rit gaan het gereedschap en de sleutelmachine na.
Elke dag houden wij ruimte open voor wat zich onderweg voordoet. Voor de avond, de nacht en het weekeinde staat een tweede ploeg klaar, waardoor de telefoon nooit onbeantwoord blijft.
